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致命软肋：信用卡业务错失一个时代，奋起直追违规吃罚单信用卡这个事情说来话长，可以从当初浦发和招行的不同战略路径选择开始写一本书了。长话短说，时间回溯到2010年，看一下数据。2010年，浦发银行信用卡累计发卡量只有472万张，而当时招商银行已经有了3477万张，就连资产规模更小的民生银行也有913万张。浦发的信用卡发卡量在上市的可比股份制银行中垫底，这与其位居第一阵营的资产规模极不相称。

虽然民航客机跟踪网站没有AF351F号飞机的详细信息，从注册国、机型、出发地和到达地全都是无数据，但是两大证据依旧暴露了这架F-35I的身份。首先，AF351F号飞机首次飞行是在美国内利斯空军基地，当时它打开了ADS系统，用于地面空管能够实时掌控该机的试飞情况，而内利斯空军基地正是以色列空军飞行员训练F-35I的所在地。

市净率只有0.8倍 浦发银行不再享受估值溢价？虽然，最近几年银行股低市净率已经成为常态，但是浦发银行的市净率水平降幅远超同行业，显示出资本市场的某种态度。当前，浦发的市净率仅为0.8倍左右，而招商银行则维持在1.6倍左右，A股26家上市银行平均市净率也有1.05倍左右。

同日，工商银行和中国信达也发布了相应的公告。中信证券研报认为，此次锦州银行引入战略投资者，意味着对银行信用风险问题的高度关注和妥善解决，继续以时间换空间。上市银行整体经营状况良好，尤其是全国性银行在此环境下凸显其良好公司治理和风险管控能力；当然，部分地方型银行扩张模式将趋于审慎，回归主业。

本文作者：明明，来源：中信证券，原文标题：《美国不加息，中国怎么选择？》免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

在机场等行李的时间越短越好是所有旅客的诉求。各个系统中，行李自动分拣系统无疑是最庞大且最复杂的一套系统。根据北京新机场的功能区划，行李自动分拣系统也分布在从地下一层到地上四层的所有楼层内。旅客在四层办完值机手续后，托运的行李将通过这套系统直接从四层运送到一层的分拣区，上分拣转盘，再通过分拣后到达对应航班所在的位置。